다이캐스팅 서비스: 주조, 가공 및 후가공을 분리하는 것이 비용 절감보다 더 큰 이유는 무엇일까요?
요약 보고서
한 공급업체가 책임 소재를 명확히 합니다.
- 가공 후 기공이 발생하면, 분산된 공급망은 누가 그 원인을 짚어내는 논쟁을 벌입니다. 하지만 단일 공급망에서는 간단하게 문제를 해결할 수 있습니다.
무거운 주조품의 운송비는 오차 범위 내에 있는 것이 아닙니다.
- 세 곳의 공급업체 간에 하우징을 이동시키는 것은 비용 증가, 운송 중 파손 위험 증가, 그리고 부품 하나가 완성되기까지 몇 주간의 시간이 소요되는 결과를 초래합니다.
공구는 소유자가 필요한 자산입니다.
- 금형은 물리적인 현상으로 인해 열 균열이 발생하고 마모됩니다. 자체 공구실을 보유한 공급업체는 해당 인서트를 수리하지만, 그렇지 않은 공급업체는 금형을 외부 업체에 배송하고 가동 중지 시간에 대한 비용을 청구합니다.
맞춤형 전용은 기능 설명입니다.
- 재고를 보유하지 않는 공장은 모든 부품을 도면에 따라 제작하므로, 공정의 기준이 카탈로그가 아닌 고객의 요구 사항에 맞춘 형상에 맞춰져 있습니다.

파편화된 공급망의 숨겨진 비용

대부분의 구매자는 직접 조립합니다. 캐스팅 서비스체인은 한 번에 한 고리씩 만들어집니다. 주조 공장에서는 주물을 만들고, 기계 공장에서는 구멍을 마무리하며, 도금 공장에서는 양극 산화 처리를 합니다. 각 업체는 담당 업무 범위에 대해 합리적인 견적을 제시했기 때문에 선정되었습니다.
부품 하나가 검사에서 불합격될 때까지는 계산이 맞는 것처럼 보입니다.
인수인계가 이루어질 때마다 책임은 사라진다
정밀 가공된 구멍에서 표면 아래의 기공이 드러났습니다. 가공 업체는 불량 주조품을 받았다고 주장하고, 주조 업체는 가공 과정에서 밀도가 높은 주조 표면이 뚫리고 의도치 않게 절단해야 할 부분까지 손상되었다고 주장합니다. 두 주장 모두 기술적으로 논쟁의 여지가 있으며, 바로 그 점이 문제입니다. 어느 쪽도 이를 수정해야 할 의무가 없습니다.
치수 문제에서도 같은 논리가 반복됩니다. 하우징은 주조 과정에서는 정확한 치수를 갖지만, 가공 후 문제가 발생합니다. 금속 제거 과정에서 잔류 응력이 해소되지만, 이를 입증하려면 관련 데이터가 필요하며, 어느 업체도 그러한 데이터를 보유하고 있지 않습니다.
운송비와 달력 기간을 합산한 금액
6kg짜리 하우징을 주조 공장에서 기계 가공 공장, 마감 공정, 조립 공정으로 운반하는 과정은 네 번의 운송과 네 번의 입고 대기열을 거치게 됩니다. 각 대기열은 며칠씩 소요되며, 무거운 주물 제품은 예상보다 훨씬 자주 파손된 채로 도착합니다.
실제 비용이 발생하는 곳
이러한 비용은 단가에 전혀 반영되지 않습니다. 분쟁 해결에 소요되는 엔지니어링 시간, 대기열이 밀릴 때 발생하는 긴급 운송 비용, 그리고 누구도 처음부터 끝까지 통제할 수 없는 공급망을 흡수하기 위해 보유하는 완충 재고에 모두 포함됩니다.
핵심 요점:개별 견적 중 가장 저렴한 것이 실제로 가장 저렴한 완제품을 제공하는 경우는 드뭅니다.
단일 공급업체 다이캐스팅의 실제 적용 범위는 무엇인가요?
우리의 다이캐스팅 S서비스금형 제작, 주조, 가공, 마감 및 조립을 하나의 품질 시스템 내에서 운영하며, 30년 이상의 공장 공정 경험을 바탕으로 엄격한 공정 관리를 시행합니다.
| 단계 | 범위 |
| 공학 | 1:1 엔지니어링 지원, DFM 검토, 금형 유동 시뮬레이션 |
| 압형 | 상시 생산 금형은 사내에서 설계, 제작 및 유지 관리됩니다. |
| 주조 | 냉각실 알루미늄 · 가열실 아연 |
| 가공 | 3축, 4축 및 5축 CNC 가공으로 ±0.02mm의 정밀도 구현 |
| 마무리 손질 | 샌드블라스팅, 아노다이징 분체 도장도금, 부동태화 |
| 집회 | 나사산 삽입물, 하위 조립품, 누출 테스트, 패킹 |
| 규정 준수 | ISO 9001 · ISO 14001 · CE · RoHS · SGS 테스트 완료 |
우리는 맞춤형 주조카탈로그나 재고 없이 운영되는 업체입니다. 모든 부품은 고객 도면이나 샘플에 따라 제작되며, 이는 공장 운영 방식에 큰 영향을 미칩니다. 공구는 공유 자원이 아닌 프로그램별 자산으로 취급되며, 견적서에는 카탈로그 번호 대신 엔지니어링 의견이 포함됩니다.
역량 범위
공개된 제한 사항과 그 근거.
| 매개변수 | 한계 |
| 클램프력 | 160~3,500톤 |
| 프로세스 | 저온실 · 고온실 · 중력 주조 |
| 합금 | A380 · A383 · A360 · A413 · ADC12 · ZAMAK 3/5 · ZA-8 |
| 부품 중량 | 15g – 40kg |
| 최소 벽 두께 — 알루미늄 | 1.2mm |
| 일반적인 벽체 - 알루미늄 | 2.0 – 3.0 mm |
| 최소 벽체 - 아연 | 0.4mm |
| 공차, 주조 상태 | ±0.10 mm / 25 mm (NADCA) |
| 분할선 전체에 걸친 공차 | ±0.25 mm |
| 공차, 가공 | ±0.02 mm |
| 주조 상태의 표면 거칠기 | Ra 1.6 – 3.2 µm |
| 다이 수명 — 알루미늄 | 20만~35만 발 |
| 생명의 죽음 — 아연 | 50만~100만 발 |
| 툴링 리드 타임 | 5~8주 |
| 견적 소요 시간 | 24시간 |
기계의 크기는 무게가 아닌 예상 면적을 기준으로 정해집니다.
캐비티와 러너 영역에 작용하는 사출 압력은 다이를 열려고 합니다. 클램핑력은 이 압력보다 커야 합니다. 대략적으로 말이죠. 평방인치당 2~4톤알루미늄의 경우.
면적이 400제곱인치(약 166제곱미터)에 달하는 넓은 평면 구조물은 무게가 비교적 가볍더라도 800~1,600톤의 하중을 필요로 합니다. 반면, 더 무겁고 밀도가 높은 소형 부품은 훨씬 적은 하중을 필요로 할 수 있습니다. 무게를 기준으로 크기를 결정하는 구매자들은 종종 어떤 경우에 필요한 하중이 더 큰지 잘못 판단합니다. 알루미늄 다이캐스팅공급업체실제로 자기 역할을 수행할 수 있습니다.
벽 두께는 숫자가 아니라 비율입니다.
알루미늄은 최대 1.2mm 두께까지 형성될 수 있지만, 유동 거리가 제한적입니다. 게이트에서 200mm 떨어진 지점에서 1.2mm 두께의 벽면은 냉각되어 닫히게 되는데, 이는 금속 전면이 과열을 잃고 유체가 채워지기 전에 얼어붙기 때문입니다.
따라서 투과율은 벽면 두께와 유동 길이의 관계로 정의됩니다. 알루미늄의 경우 1mm 미만의 수치는 일반적으로 양산품이 아닌 시험편의 측정값을 나타냅니다. 다이캐스트 하우징고온 챔버 사출 성형 방식 덕분에 아연은 유동성을 훨씬 더 오래 유지하기 때문에 실제로 0.4mm까지 두께가 줄어듭니다.
공정 및 합금 선택
냉장실 - 알루미늄
주입 슬리브는 용융물 외부에 위치합니다. 서보 래들러가 매 주기마다 계량된 양을 이송하고, 유압 플런저가 주입합니다. 700~1,200 바밀리초 만에 빈 공간을 채웁니다.
분리는 야금학적으로 필수적입니다. 660°C의 용융 알루미늄은 몇 시간 내에 잠겨 있는 철 성분을 용해시켜 철 함량을 대부분의 구조 사양에서 요구하는 0.9% 상한선을 초과하게 만듭니다.
고온 챔버 — 아연
구즈넥은 아연 도금조에 완전히 잠겨 있습니다. 385~400°C의 고온에서 물에 잠긴 부품은 손상되지 않으며, 아연을 붓는 단계를 제거하면 공정당 몇 초씩 단축됩니다. 이것이 바로 그 이유입니다. 아연 주조알루미늄이 따라올 수 없는 벽 두께와 공구 수명을 모두 달성합니다.
합금 가이드
| 합금 | 힘 | 가장 적합한 대상 |
| A380 / ADC10 | 전반적으로 최고의 주조성과 가공성을 제공합니다. | 하우징, 기어 케이스, 인클로저 |
| A383 / ADC12 | 복잡한 기하학적 형상에 더욱 뛰어난 유동성 제공 | 복잡한 박판 부품 |
| 에이360 | 내식성, 높은 연성 | 해양용, 옥외용, 밝은 아노다이징 처리 |
| A413 | 최고의 유동성, 압력 밀폐성 | 매니폴드, 유압 본체 |
| 적재량 3/5 | 두께 0.4mm의 벽, 도금 준비 완료 표면 | 하드웨어, 커넥터, 메커니즘 |
| ZA-8 | ZAMAK보다 강도가 더 높습니다. | 하중을 견딜 수 있는 아연 부품 |
견적 단계에서 두 가지 제약 조건이 제기되었으며, 금형 제작 이후에는 발생하지 않았습니다.A380은 밝게 양극 산화되지 않습니다. 구리 함량이 3~4%에 달하면 얼룩덜룩한 어두운 막이 생기기 때문에 밝게 양극 산화 처리된 부품을 만들려면 강재를 절단하기 전에 A360 또는 A413을 선택해야 합니다. 또한 6061은 다이캐스팅이 불가능합니다. 실리콘 함량이 0.4~0.8%에 달하면 강철 금형에서 열간 균열이 발생하기 때문에 인발 공정은 빌릿을 가공해야 합니다. 알루미늄 가공압출 성형으로 만들어집니다. A356으로 조용히 대체하는 대신 이렇게 말하는 것입니다.
공구: 아무도 묻지 않는 자산
구매자들은 주조 능력을 꼼꼼히 살펴보지만, 금형을 누가 관리하는지 또는 얼마나 빨리 수리할 수 있는지에 대해서는 거의 묻지 않습니다.
생산용 금형은 지속적인 열적 자극에 노출되는 소모품입니다. 캐비티는 열 균열이 생기고, 게이트 인서트는 마모되며, 코어 핀은 균열이 발생합니다. 이러한 현상은 모두 고장이 아니라, 200°C의 온도 변화와 660°C의 알루미늄과의 접촉을 반복하는 공구강의 수명 주기에서 발생하는 자연스러운 현상입니다.
삽입물 수준 수리가 전체 교체보다 낫습니다
게이트가 마모되면 본능적으로 금형이 수명을 다했다고 생각하기 쉽지만, 실제로는 그렇지 않은 경우가 많습니다. 현대식 건설 방식은 이러한 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 방법을 사용합니다. 교체 가능한 인서트— 캐비티 블록, 게이트 인서트 및 코어 핀은 20만 회의 잔여 수명을 견딜 수 있는 베이스에 장착됩니다.
인서트 하나를 교체하는 비용은 새 공구를 구입하는 비용의 일부에 불과하며, 몇 주가 아닌 며칠 만에 작업을 완료할 수 있습니다. 단, 두 가지 조건이 충족되어야 합니다. 첫째, 금형이 처음부터 모듈식으로 제작되어야 하고, 둘째, 공급업체가 EDM 및 고속 가공 설비를 보유하고 있어야 합니다. 금형을 외부로 배송하면 왕복 운송 시간이 추가되고 대기 시간도 늘어납니다.
철강 생산 전 시뮬레이션
금형 유동 및 응고 분석은 캐비티를 가공하기 전에 실행되어 충전 순서, 공기 혼입 및 최종 응고 영역을 예측합니다. 캐비티 수정 작업을 하나 줄일 때마다 3~4주의 시간을 절약할 수 있습니다. T1 테스트 실패 후에만 시뮬레이션을 실행하는 공급업체는 시뮬레이션을 설계보다는 진단 목적으로 사용하는 것이며, 그에 따른 비용 차액을 고객에게 청구하는 것입니다.
핵심 요점:잠재적 공급업체에게 금형이 18개월 차에 열처리 검사를 통과하면 어떤 일이 발생하는지 물어보세요. 그 대답은 주조 공장과 제조 파트너를 구분 짓는 기준이 됩니다.
가공, 마감 및 조립

정밀 가공— 내경, 나사산 포트, 밀봉면 및 기준점은 ±0.02mm의 정밀도를 갖습니다. 나사산은 주조 방식이 아닌 기계 가공 방식으로 제작되는데, 주조 나사산은 안정적인 밀봉에 필요한 정밀도를 얻기 어렵기 때문입니다.
주조품에 특정한 한 가지 사항: 주조된 표면층이 부품에서 가장 강한 재질입니다.급속 다이 접촉으로 0.3~0.5mm 깊이의 조밀하고 미세한 입자층이 생성됩니다. 이 층을 가공하면 가장 좋은 재료가 제거되고 더 다공성인 중심부가 드러나게 되므로, 편의를 위해 표면을 다듬는 대신 재료 제거량을 최소화합니다.
표면 마감:
| 프로세스 | 짓다 | 주요 혜택 |
| 샷/비드 블라스팅 | — | 균일한 무광 질감, 디플래싱 |
| 화학적 변환 | 0.5–2 µm | 부식 방지, 전기 전도성 |
| 양극 산화 유형 II | 5–25 µm | 내식성, 색상 |
| 경질 양극 산화 처리 타입 III | 25–100 µm | 심하게 마모된 표면 |
| 분체 도장 | 60–120 µm | 색상, 자외선 및 충격 저항성 |
| 도금(니켈/크롬) | 5–25 µm | 밝고 장식적인 마감, 아연 소재에 가장 적합합니다. |
조립 실패를 유발하는 두 가지 세부 사항:
양극 산화 처리는 절연성을 제공하고, 화학 피막은 전도성을 제공합니다.하우징이 섀시 접지 또는 EMI 차폐를 위한 벽면 연속성을 위해 볼트 접합부에 의존하는 경우, 전체 양극 산화 처리는 이러한 경로를 차단합니다. 접지 패드는 마스킹되거나 화학 피막으로만 처리되며, 명시된 저항 한계를 가진 정의된 영역으로 기록됩니다.
코팅은 여유 공간을 소모합니다.양극 산화 처리는 기판 안쪽으로 절반, 바깥쪽으로 절반 정도 성장하므로 25µm 경질 양극 산화 처리는 구멍 크기를 약 25µm 줄입니다. 60~120µm 두께의 분체 도장은 가장자리에 고르지 않게 도포됩니다. 도면 치수가 도장 전 또는 후 중 어느 시점에 적용되는지 명시하십시오.
집회— 나사산 삽입물, 압입 베어링, 밀봉재, 하위 조립품 제작 및 기능 테스트가 포함되며, 추가 조정이 필요한 부품이 아닌 완제품으로 출하됩니다.
금속 가공레이저 절단, CNC 프레스 브레이크 성형, TIG 및 MIG 용접. 많은 제품은 복잡한 밀폐형 구조를 가진 주조 본체와 같은 하이브리드 형태로 제작하는 것이 가장 좋습니다. 맞춤형 금속 가공브래킷이 부착되어 있어 금형에서 두 가지 측면 동작을 제거하는 경우가 많습니다. 두 가지 경로 모두 사내에서 진행되므로 공차 누적은 두 공급업체 간의 분쟁이 아닌 한 팀에서 설계합니다. 소량 생산의 경우 구조물 제작프레임, 섀시, 패널 등 모든 구성품은 별도의 공구가 필요 없으며, 부품은 1~3주 내에 배송됩니다.
제품군

열 관리— LED 조명 하우징, 방열판, 통신 장비용 캐비티 하우징 및 방열 부품 등에서 핀 형상과 코팅 선택이 성능을 좌우합니다.
동력전달장치 및 이동성— 모터 하우징, 기어박스 커버, 전기 이동 수단 프레임, 스쿠터 및 자전거 부품, 접이식 메커니즘.
인클로저— 벽면의 견고성이 침투 방지 및 EMI 성능 모두를 좌우하는 고밀도 밀폐형 하우징 및 박스.
가구 및 철물— 장식적 및 구조적 알루미늄 주조 제품손잡이와 브래킷은 표면 마감이 중요한 요소인 아연으로 만들어지는 경우가 많습니다.
유체 처리— 압력 밀폐를 위한 A413 재질의 매니폴드 및 본체. 배관 부속품 제조업체요구 사항에 따라 나사산은 주조 후 가공되며 방사선 검사 승인은 도면 영역 지도와 함께 ASTM E505에 따라 지정됩니다.
품질 관리
인증:ISO 9001 · ISO 14001 · CE · RoHS · SGS 테스트 완료. PPAP 레벨 3 지원.
점검 게이트 5개:
입고 자재
- — 광학 방출 분광법은 장입 전 각 배치별 합금 화학 조성을 확인하고, 공장 인증서와 대조 검증합니다. 서류만으로는 아무것도 확인할 수 없습니다.
첫 번째 기사
- — 적합성 확인란이 아닌, 각 항목별로 측정 장비가 명시되고 실제 측정값이 표시되는 전체 치수 보고서입니다.
진행 중
- — 사출 속도, 강화 압력 및 충전 시간은 모든 주기마다 기준 범위 내에서 측정되며, 기준 범위를 벗어나는 경우 자동 격리됩니다. 주요 치수에 대한 SPC는 Cpk ≥ 1.33을 목표로 합니다.
결정적인
- — GD&T에 대한 CMM 검증, ASTM E505에 따른 구역 지도를 포함한 X선 검사, 명시된 경우 정격 압력에서의 누출 시험.
나가는
- — 문서 패키지: 배치별 재료 증명서, 실측 치수가 포함된 치수 보고서, 처리 기록, 비파괴 검사 결과, 배치 번호 및 생산 날짜가 명시된 포장 목록.
다공성 제어.가스 기공(혼입된 공기와 윤활유 증기로 인해 발생하는 둥글고 분산된 기공)은 사출 전 50mbar 이하로 진공을 걸어 진공 보조 방식으로 제어하며, 이를 통해 가스 기공을 60~80%까지 줄일 수 있습니다. 수축 기공(두꺼운 부분이 굳기 전에 게이트가 굳어지면서 발생하는 불규칙한 공극)은 국부적인 압착 핀을 사용하거나 DFM(설계 제조성) 단계에서 열 질량을 코어링하여 제거할 수 있습니다. 압력 밀폐형 부품에는 이 두 가지 모두 필요하며, 두 결함의 원인과 해결 방법이 다르기 때문에 그 차이점을 이해하는 것이 중요합니다.
프로젝트 운영 방식
- 견적 요청(RFQ) 및 설계 개선(DFM) - 24시간.3D 형상과 공차 및 마감 사양이 포함된 2D 도면을 보내주십시오. 견적은 24시간 이내에 회신해 드리며, 벽 두께, 드래프트, 곡률 반경, 보스 비율, 분할선, 게이트 위치 및 측면 작용에 대한 엔지니어링 의견이 포함됩니다. DFM(설계 제조성)에 대한 언급이 없는 견적은 문제점을 가격에 반영하고 침묵하는 것입니다.
- 시뮬레이션.강철 절단 전 응고 분석.
- 압형 — 5~8주.H13 재질, 진공 열처리로 44~48 HRC 경도 달성, 질화 처리, 모듈식 구조로 마모 부품 교체 시 공구 재조립 불필요.
- T1 샘플.실제 치수가 포함된 전체 치수 보고서와 전체 가공 공정을 거친 샘플이 제공됩니다. 금속 제거 과정에서 잔류 응력이 해소되므로 가공 전에는 정확한 주조품이라도 가공 후에는 정확하지 않을 수 있습니다.
- 생산.매개변수는 잠겨 있으며 지속적으로 모니터링됩니다. 샷 프로파일, 합금 종류 또는 열 설정에 대한 모든 변경 사항은 조용히 적용되는 것이 아니라 공식적으로 공지됩니다.
자주 묻는 질문
Q1: 여러 업체가 개별적으로 더 낮은 가격을 제시할 경우, 단일 공급업체를 선택하는 것이 왜 중요한가요?
단가만으로는 실제 비용을 판단할 수 없기 때문입니다. 분산된 공급망은 운송 단계를 늘리고, 입고 대기열을 발생시키며, 무거운 부품의 운송 중 파손 위험을 증가시키고, 엔지니어링 시간을 낭비하는 분쟁을 초래합니다. 가공 후 표면 아래에 기공이 발생하면 주조 공장은 절삭 결함을, 기계 가공 공장은 주조 자체의 결함을 탓하게 되는데, 둘 다 주장할 여지가 있고 어느 쪽도 수정 의무가 없습니다. 하지만 하나의 품질 관리 시스템에서는 이러한 동일한 문제가 협상이 아닌 수정으로 처리됩니다.
Q2: 생산용 금형이 마모되면 어떻게 되나요?
금형 전체가 고장나는 경우는 드뭅니다. 최신 금형은 캐비티 블록, 게이트 인서트, 코어 핀과 같은 교체 가능한 인서트를 베이스에 장착하는데, 베이스의 수명은 상당히 긴 경우가 많습니다. 게이트가 마모되거나 핀에 균열이 생기면 해당 인서트만 며칠 내에 교체할 수 있으며, 새 금형을 구매하는 비용의 일부만으로 교체가 가능합니다. 이를 위해서는 금형을 처음부터 모듈식으로 설계하고 공급업체가 EDM(전기 방전 가공) 및 고속 가공 설비를 보유해야 합니다.
Q3: 제 부품에 어떤 기계가 필요한지 어떻게 결정하시나요?
무게가 아닌 투영 면적을 기준으로 합니다. 캐비티와 러너를 가로지르는 사출 압력은 다이를 열려고 하지만, 클램핑력은 이 압력을 초과해야 합니다. 알루미늄의 경우 대략 평방인치당 2~4톤 정도입니다. 400제곱인치의 큰 평면 하우징은 무게가 비교적 가볍더라도 800~1,600톤의 클램핑력이 필요합니다. 형상 정보를 보내주시면 질량을 기준으로 추정하는 대신 계산해 드립니다.
질문 4: 실제로 예상되는 허용 오차는 어느 정도입니까?
NADCA 제품 표준에 따르면, 단일 금형 반쪽 내에서는 25mm당 약 ±0.10mm의 오차가 발생하며, 클램프 반복 정밀도가 캐비티 정확도에 더해지는 파팅 라인을 따라서는 ±0.25mm까지 오차가 확대됩니다. 가공 정밀도는 ±0.02mm입니다. 주조 상태에서 ±0.01mm의 정밀도가 제시되는 경우 주의해서 해석해야 합니다. 이는 2차 가공 작업에 해당합니다. 엄격한 공차는 기능에 필수적인 부분에만 적용해야 하며, 모든 표면에 일괄적으로 공차를 적용하면 가공이 필요하게 되어 제품 가격이 두 배로 늘어날 수 있습니다.
Q5: 어떤 합금을 지정해야 합니까?
일반 하우징에는 A380이 적합하며, 주조성, 강도 및 가공성이 전반적으로 우수합니다. 압력 밀폐성이 중요한 경우에는 A413을 사용하십시오. 내식성이나 밝은 아노다이징 처리가 필요한 경우에는 A360을 사용하십시오. A380은 구리 함량이 높아 얼룩덜룩한 어두운 아노다이징 피막을 생성합니다. ZAMAK은 1mm 미만의 두께를 가진 정밀 부품이나 장식 도금이 필요한 경우에 적합하며, 공구 수명이 몇 배 더 깁니다. 도면에 6061이 명시된 경우, 해당 부품은 주조할 수 없으므로 기계 가공 또는 제작이 필요합니다.
Q6: 다이캐스팅이 내 부품에 적합하지 않은 공정은 언제입니까?
정밀 공차를 요구하는 약 200개 미만의 부품의 경우, 빌릿을 이용한 CNC 가공은 툴링을 완전히 생략할 수 있습니다. 두꺼운 벽을 가진 500개 미만의 부품은 사형 주조가 더 경제적입니다. T6 등급의 기계적 특성이 필수적인 경우, 기존의 고압 주조로는 이를 구현할 수 없습니다. 500~540°C의 용액 침지 과정에서 혼입된 가스가 팽창하여 표면에 기포가 발생하기 때문입니다. 따라서 A356 소재를 사용한 중력 주조 또는 저압 주조가 필요합니다. 매우 큰 부품은 사형 주조에 적합하며, 평판 소재로 제작 가능한 형상도 고압 주조에 적합합니다. 맞춤 제작.
Q7: 재고를 보유하고 계신가요, 아니면 카탈로그를 보고 작업하시나요?
아니요. 모든 부품은 고객 도면이나 샘플에 따라 제작됩니다. 이는 의도적인 방침입니다. OEM 주조본 작업 방식은 툴링을 프로그램별 자산으로 간주하고, 견적서에는 부품 번호 대신 엔지니어링 의견이 포함되며, 공정은 고객의 형상에 맞춰 엄격하게 관리됨을 의미합니다. 도면과 샘플 모두 출발점으로 활용 가능하며, 도면이 없는 경우에는 샘플을 기반으로 역설계를 진행합니다.

